今回は、沢山集まってワイワイ乗りました。
三カ月前に再スタートした時は、参加者5人でした。参加者は3回目で、10倍に成りました。
SNSとクチコミでしか、告知して無いのに！？
だけど減っても、増えても続けて行く事が重要な事。
好き事、BMX。
一人で、乗るより皆んなで乗る方が楽しい。
競争では無く。
コンテストでは無く。
シンプルにカルチャーとして。
来月も、開催するので良かったら遊び来て下さい。
完成車のフレーム
現在、完成車のAPLUSのフレームで、ライディングテストを開始致しました。APLUSは、ASHURAとスペックが凄く似ています。似せて、製作してる。と、言うのが正しいのですが。TOPチューブの長さ18.5inch、ヘッドアングル75度、リアセンターも12.8と現在テストしてる APLUSは、かなりFLATLANDでは癖の無いベーシックなジオメトリーと成っています。
完成車と単体売りのフレームの一番大きな違いは重量です。この APLUSと、ASHURAでは約600g 違います。理由は、マテリアル。クロモリでも高級なバテットチューブを使用したフレームはやはり同じジオメトリーでも重量が格段に違います！
しかし、ブレーキが無く。他のARESパーツが格段に軽量な為、その600gのウエイトの差がかなり良い感じに感じてます。重量が在る分しなりが無く硬く感じます。間違い無く APLUS COMPは乗れる最高の完成車で在る事を実感致しました！これから、更に細かい部分の違いをテストして2020年に繋げたいと感じてます！
#completebikechallenge
コンプリートバイクチャレンジ！
@forkone_bmx が、ARESBIKESのAPLUS完成車でFLATLAND トリックがココまで出来る！って、言う動画シリーズ。
真面目に、凄いトリックも十分出来るので是非チェックして下さい！
コストと、クオリティー、ジオメトリー常に研究、追究して開発を続けています！
使用してるバイクは、コレ！
更に、熱いメッセージも！！！
flatland ブランドとして開発して来たBMXで、どんどん次世代の才能が生まれて来てる事が凄く嬉しいです。 最初に、乗ってくれるBMXがARESBIKESって、凄い時代に突入したな。と、改めて感じてます。
本気で、最初に乗れる本物のBMXを開発し続ける事がやはりARESBIKESの使命と感じてます。
fork one
いつも、ありがとう！