月別アーカイブ / 2012年05月

Nur24bmw2012レース中のお話はどうしてもTOPを争う最新車ばかりに話題が集中してしまいますが今年のニュルもまだまだE36/E46/E9Xみんな元気に駆け抜けておりましたよぉ?ッ♪残念なのは昨年まで毎年常連メンバーであったE30M3やE30/320isの数台が今年から絞られてしまった参加台数の関係(危ないって事で)で見れなかった事ですかねぇ。あっ、あと参戦宣言していた南アフリカBMWのTEAM AFROXのF30/335iのとっても素敵な二台も参加を断念してしまったのも残念POINTでしたッ(>_ ;)E36はM3GTが多かったですから1994年製。これに2012年製のF30が加われば18年分(来年なら19年分)のBMWのバトルが天国の様に綺麗で美しいノルドシュライフェ(ニュルブルクリンク森側のオールドコースの呼称)でイヤってほど(24時間もw)見れるんですから、そりゃ楽しくないワケがありませんねッ♪あとはE87の1シリーズもE82と共にかなりの参加台数がありましたから(1series M coupeが1台もいなかったのも今となっては残念。駐車場にはカローラばりにおりましたがw)次世代のF20にも参戦して頂いて昔SCHUBERTがE87/120dで総合で5位に入った以上の成績を出して欲しいですっ!って相変わらず帰国後もニュル病が抜けません。今回は長旅だったので時差ボケもそうですがwww





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P1040018我が国内に正規輸入されなかった1series M coupeがStudieデモカーに存在致しまして最近ボディカラーをM3GTSのファイヤーオレンジ(正式にはFeuer orangeⅡ)に全塗装したり羽着けたりと“誰の為になる”のかサッパリ判りませんが(笑)大進化致しております♪で、久しぶりにちょっとそこまで(どこまでw)DriveしてKWのCLUBSPORTやAKRAPOVICのフルエキゾースト、更には装着したてのAP RACINGのブレーキシステムやBBSのRI-D等の機能パーツが気持ち良く動いてくれているのを確認しニコニコしていたら、あまりに無愛想なw室内の前面セクションに目がいき急遽担当者であるホンジャマカ氏と打ち合わせをしました。で、ステアリング交換とパネル加工をしよう!と相成りこれまた仕上がりが楽しみになった所で「あぁ?早くMy F30こないかなぁ?♪」と他人のクルマの事より自らの次期FXに想いがつのりますwww話変わってこの1series M coupeですが3日前までいたドイツではそりゃもうカローラかシビックかっつーほど(ちょっとオーバーw)走ってましたよ。でもってみんなマフラー変えてサスペンション変えてMのデカール貼ってまぁそれはそれは楽しそうにどこでもかんでも駆け抜けておりました。それを見るとホントにこのクルマが正規輸入されなかったのは残念でしかたありません。是非次ぎこそはM135i入れて下さいねッ(^_-)



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808_7850帰国致しましたッ(^_^)で本日フジ戦から留守してましたから実質23日ぶりに出社したことになりまして、覚悟はしておりましたがそれはそれはお仕事がヒマラヤ山脈級に溜まっておりました(^_^; で、やるぞぉぉぉーーーっっっ!!!っとあれもこれも一気に同時進行で進めてたらPCがパンクしまして(笑)すっかりその復旧に手間が掛かってしまい「ダメだ、こりゃ(X0X)」っとペースダウンしてゆるりと処理していく事にしました。見事に気合い空回りですッwww まぁ、でも久しぶりのStudie+YOKOHAMA-はやはり一番落ち着く場所なのを再認識し決算月でもある今月のラストスパートに遅まきながら合流しようと思いますッ( ̄- ̄)ゞ 今回ヨーロッパで収集してきたもの、収穫してきたもの、そして吸収してきた事はとってもこれからのStudie AGに大切な事であり今後もっともっとBMW WELTを極めていきたい我々の将来に重要な起爆剤だったりスパイスだったりエンドルフィンとして都度発揮される事と思いますので、今後のStudie AGに御期待下さいッ♪そうそうF31/新3シリーズツーリングも発売になりましたねッ。益々BMW元気良しですッ(^0^)


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