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先日、旧くからのクルマ仲間と酒の席があり

そこで、こんな質問を受けたんです。

過去のクルマで一番アシが良かったクルマは?

過去のクルマで何が一番良かったかって

質問はよく受けますが、

どのアシが一番かって質問は初めてでした。

流石クルマバカw

で、意外にもコレすぐに答え出たんですよ。

会社のデモカー入れると過去に70台以上

BMW を所有してきました。

勿論全てのクルマに、いや同じクルマで

何台ものアシを組み替えてもいるので

その数は100はくだらないと思います。

その中で僕がベストだと思ったアシは

つい先日、伊豆のループ橋で試乗した

ケンタM2のアシ。

明らかに究極でした。

勿論タイヤ・ホイールやスタビやブッシュとの

バランスもあっての話ですが

KWのクラブスポーツ

硬いのにカドが無くてまさにいいとこ取り!

アレは本当に吃驚しました。

乗り心地良いのにシッカリTimeの出せるアシ。

1series M coupeやF10M5のクラブスポーツは

僕の好みには硬すぎましたが

あのM2の絶妙さはものすごかったですっ!

あぁいう体験があると、今のX5MやGPも

そのレベルに到達出来る様にしたくなります。

アシは本当に重要です。

ココが決まるといつまでも乗っていたくなりますし

決まらないといつまでもシックリ来ず

クルマの買い替えとか考えちゃう様になります。

色んな選択と手法がありますから

いつでもご相談下さい!




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現行MINI

F56用のCAE ULTRA SHIFTERが

いよいよ発売間近にっ!

今のところの予定では8月発売開始とのこと。

しっかし凄いデザイン!

台座の高さがすでにスイッチパネルまで

きておりますっwww

僕のGPにもそろそろ装着完成予定。

MT手漕ぎマニアだったら

これ絶対お薦めですっ♪







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