Pict000101_5老舗KONI社より全く新しいメカニズムを持つFSDというショックアブソーバーが発表になりました。FSDバルブという電子制御に頼らない機械式の特殊バルブにより減衰力(ショックアブソーバーを制御する力)を低速/中速/高速で自動調整する画期的な新商品です!TESTはこれから入りますが事前に入ってくる評判もすこぶる良く、久しぶりにドキドキワクワクの脚です。輸入元のFETさんも、かなりの気合いの入れ様で弊社向けのテストサンプルをE46/60/87と3種類も御用意頂きましたので早々にインプレし、一日も早く皆様のお手元に届けられればと思います(^_^)構造はシンプルなので故障等の心配も薄いですし、何よりコストも低い所がこれまた非常に魅力的です。こういったENGINEERさん達のIDEAと向上心により生まれた商品は本当に大事に大切にしていきたいと思いますし、問題点や改善等があれば出来るだけ早く的確にその旨を伝え、一日も早くより良い商品になる様御協力していきたいと思ってます。肝心のインプレッションは後日になってしまいますが、お楽しみにして下さい!(^_-)

Pict0002_201_1一昨日の週末、山口県美祢市にてフランス以外では世界で初めてのLE MANS CLASSICが開催されました。1923年?1978年の間LE MANSに参加された車輛でのヒストリックカーイベントです。実はこのイベントは今まで日本で行われてきたソレとは大きく異なり、ルマンの格式に準じ、FIA及び日本のJAF規則にものっとった国際格式競技です。何でお前がそんなに偉そうにこのEVENTの事を語るんだ、と言われちゃいそうですが(^0^)実はこのイベントを企画立案し総責任者としてあらせられる方こそ私の恩師であり師匠であるCOXのceo渦尻栄治様なんです(エッヘン!)来年には只今MOTORSPORT界にアグリさんと並んで話題になっている「全日本スポーツカー耐久選手権」も主催され、こちらもLE MANSやAMERICAN LE MANSと共通のシリーズとしてこれからの日本のMOTORSPORTの中で非常に明るい未来を切り開くべく日々頑張られておりますッ!クーーッ(>_<)格好良すぎますッ!!!COX設立以来ず?っと業界の裏方に徹し、色んな大きいメーカーさんのバックアップとして頑張られてきた師匠が、ここ最近表舞台に出て益々の御活躍をされている事を弟子として心より尊敬し心強く思います。まだまだちっぽけなStudieですが、何とかむりくりその頑張りに負けない様付いていき(すでに全然創業以来引き離されちゃってますが:笑)いつかは何か御協力出来る様な立場になれればと心より望んでおります。愛想以外何も取り柄のない弟子でございますが(^-^;今後ともどうぞ宜しくお願い致します。煩い様ですが、くれぐれもお身体だけは御自愛下さいm(_ _)m・・・って結局渦尻師匠(実は影では尊師と呼んでいる。爆)宛のお手紙みたいになっちゃいました(^0^)

Sfy2今日はお休み頂戴してますので、波乗りの話で?っす(^0^)写真は僕が愛用しているBOARDでTYLERというカリフォルニアのブランドのBOARDで、長さは2m92cmもあります。皆さんがBMWの何のモデルにするか悩まれる様に、Surfin'にとってもBOARDは唯一の道具であり、とても重要なファクターです。長すぎると曲がれませんし、短すぎても波においてかれてしまいます。長さだけでなくロッカーというBOARDの反り具合やスキーと同じくレール(エッジ)の形状等でも曲がりやすいBOARD、直進性の良いBOARDとたくさんの種類があります。上級者になればなるほど、どの板でも上手く乗りこなすのは車と一緒ですね!僕の場合、ようやく中級レベルって所でしょうか。どんどん地元以外の海に遠征行く様になれば、もう少し上達も早いのでしょうが、逆に海沿いに住んでるとそれがおっくうになってしまい、ついついいつもの目の前のPOINTに足を運んでしまいます。千葉や鹿島(茨城)等は良い波で何より空いているらしいんですが・・・(^-^;まぁ、いまさらPROになる気もありませんし(開き直り?笑)楽しく元気にいつまでも続けられればと思ってます。まぁ、今日はこんな所で(^_^)>

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