Szk_1651今から16年位前の(@-@;自身22?23歳の頃に一度だけクルマにちょっと飽きた時期がありました。その頃は毎日仕事(前職)が終わると箱根に向かい、夜な夜な徘徊しておったのですが、ある日こいつに思いっ切りぶち抜かれまして、その際に耳に入ったエキゾーストノートに一発でやられました!!当時から思い立ったら即行動でしたので、すぐサマ最新のモデルを購入!!でも免許がまだだったので(笑)バイク屋のお兄ちゃん(まさにそんな感じの人でした。w)に納車前のモディファイを頼み(^0^)翌日から教習所通いの日々に変わりました。無事免許取得後DUCATIを受け取り、毎晩最低でも200kmは走ってましたねぇ?っ(^_^)フルチタンのマフラーから発するサウンドは、何とも言えない高め固めの乾き系ッ!!毎日毎晩脳味噌溶けてましたッ(爆)で、その内慣れてくると(当たり前ですが)ペースが上がってきて、走るステージもまたもや(^_^;箱根のワインディングに飛び込んで行く様になります・・・毎晩。で、ここでクルマでは無かった問題が発生・・・(@-@;;;曲がれないんです、突っ込みすぎて・・・危ないなんてもんじゃなく、毎晩死を数度も覚悟しなくてはいけませんでした。クルマでも未だにそうなんですが500馬力あったら、いっつも500馬力ッ!100馬力のバイクなら、いっつも100馬力出さないと(実際は出ませんが)気が済まない性格だったので、命が幾つあっても足りません。流石にヤバイかなぁ・・・なんて思っていたらDUCAがそれを察したのか、突然ENGINEブローが起きました。オーバーレブ等は一切無く、オイル管理もしっかりやっていたのに、突然でした。仕方なく修理を依頼すると、新型車種だったのでパーツの入荷見込みが全く無く、いつ治るか判らないので買取りますとの事。(当時の正規輸入元の対応はそんなもんでした。)ほんの数ヶ月(半年くらいだったかなぁ)の付き合いでしたが、それ以来一度もDUCATIに(勿論他のバイクにも)乗っていません。もし、あの時ENGINEがブローしていなかったら、今頃命かStudieのどちらかは無かった事と思います。(って事はどちらにしろStudieは無いですね。苦笑)未だに、赤いDUCATIを見るたび懐かしく、この事を想い出します。ところで、このDUCATI誰のですか?(^_^;

Sik2さぁさぁ、業界関係者必見ですよ?ん♪久しぶりにStudieIndividualKarteのデータベース公開ですッ!!今回は昨年2006の車種別売上ランキングです(^0^)新旧入り乱れてTOPを取った車種は?御自身お乗りの車種は何位?さぁ、皆さんメモの御用意は宜しいでしょうかッ?それでは早速発表しま?っす(^0^)

Studie Individual Karte 2006 車種別売上ランキング(全95位中TOP20)

第一位【 966pt 】 E46M3
第二位【 863pt 】 E60/61 525i
第三位【 813pt 】 E60M5
第四位【 617pt 】 E46/318i
第五位【 572pt 】 E46/320i 
第六位【 414pt 】 E60/61 530i
第七位【 390pt 】 E46/330i
第八位【 314pt 】 E90/320i
第九位【 295pt 】 E46/325i
第十位【 270pt 】 E90/330i
第十一位【 268pt 】 E39/525i
第十二位【 267pt 】 E36/M3C
第十三位【 223pt 】 E46/330ci
第十四位【 213pt 】 E90/323i
第十五位【 212pt 】 E90/325i
第十六位【 194pt 】 E53/X5-3.0
第十七位【 185pt 】 E46/318ci
第十八位【 162pt 】 E87/130i
第十九位【 160pt 】 MINI Cooper S
第二十位【 146pt 】 E36/320i

Szk_1612漆黒のディスクに真紅のREDCAPが眩しいBBS LM-Rは通常のカタログモデルではなく、先日のオートサロンで参考出品されたSample品ですッ!ショーでの評判もなかなかよろしかった様子で「BMWマーケットでも需要はありますか?」と聞かれたので、「勿論、Yes!」と胸を張ってお答えしておきました。(皆さん、あとフォロー宜しくです♪w)現在LM-Rに設定のあるサイズで○○台限定ッ!!!て感じの御案内になりそうですが、M-Sportあたりにドンピシャリで面白そうです♪(^_-)そうそう、それとBBS話題でもう一つ御報告しなければいけない事がございまして、非常に申し訳無い事なのですがm(_ _)mE87専用と銘打って発売になったRG-H(品番410)が130には装着出来ない事が昨日判明致しました。同じくRG-Rもフロントのノーマルキャリパーの出っ張りがよけきれずNGになっておりますので、現状ラインナップからですと130iだけは18inch以上での御案内のみとなってしまいます。純正の17inchがかなり特殊な逃げを持ったWHEELになってますので、同様に回避する事の出来る商品が用意出来次第17inchの御案内も御用意させて頂きます。

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