L9994915半年/1万kmほど通勤に峠に高速にと愛用させてもらったのでNEOVAの新作AD08のインプレいきま?っす♪(^0^)ADVANSPORTからの乗換えだったのですが、まずはコーナーでの絶対的な安心感を得ることが出来、コーナーでクルマが「もっと!もっと!!」とさらに言ってくる様になりましたッ(^0^)あらためてこのジャンル(ハイグリップラジアル)のタイヤの進化は凄ぇーなぁーと思ったのは昔みたいな踏ん張って踏ん張って、もうダメーっつーとスパーッとどっかいっちゃう様な挙動は一切無く、あとどのいけるのかがとっても判りやすく、また滑ってからの動きもとってもスローでFRのBMWにはと?っても安心かつ楽しめるタイヤになってます。また乗り心地やノイズに関しては流石にADVANSPORTには一歩劣りますが、それでも全然昔のハイグリップタイヤから比べれば良好なレベルで、アライメントがしっかりしている遮音のシッカリした最新のBMWならこれまたほとんど気にならないレベルかと思います。こうなるとADVANSPORTとどっちが自分には向いてるの?!って方が出てきそうな勢いですが(^_^;あとは高速での長距離移動がどのくらい多い方なのか、はたまた峠道もしくはサーキット走行等の機会がどのくらいあるのかでお決め頂ければ宜しいかと思います。ボクの場合ちょこっとだけ大きくダルく感じていた850csiがこのタイヤの履き替えでクルマが一回り小さく軽快になった様な感じる様になっており、非常に気に入って履いておりますッ♪御興味ございます方は是非次のタイヤに御指名下さいッ!サイズも19インチまでた?っぷり用意されておりますのでッ(^_-)

L9994882ウーン、期待も気合いも空回りでした。応援頂いた皆様申し訳ありませんでした。原因はまだ調査中ですが何らかのストレスがかかりエンジンが壊れました。前戦、前々戦で頭を悩ませた油圧の問題は完璧に治っていただけに非常に残念です。朝のフリー走行で昨日出来なかったセッティング出しを順調にこなし、決勝に向け十分な手応えを掴んで、さぁいくぞとウォームアップに走り出した途端に菊地ドライバーより「なんかエンジン重いよ」と無線が入り急遽ピットインしENGINEの中を覗いてみたらバルブが曲がっていました。次戦のオートポリスまでも時間が限られますが、出来るだけ早期に原因追及し対策を施します。ホントに今回はいつもより余計に期待させちゃったと思います。なのに昨日も含めこんな結果で本当に申し訳ありませんでした。今年も残すところあと二戦のみっ!もう一度気合い入れ直し、今回も目標であった予選本戦一桁GET!を実現したいと思います。本当にいつも落胆ばかりさせてしまい恐縮ですが、引き続きアツい応援のほど宜しくお願い申し上げますm(_ _)m

PS:S田様、Kト様、お花有難うございました。

L9994862本日は決戦のRound.7 FUJI戦の予選日でしたが、その前のフリー走行の際にまさかのクラッシュッΣ( ̄ロ ̄lll)今回は昨日も7時前にメカさんが帰れるほど順調で何の不安も無く迎えられたレースだっただけに、まさかまさか・・・でも、こんなことにめげてられませんッ( ̄- ̄)ゞ破損箇所はフロントバンパー、フロントサスペンション、リアバンパー、リアウイングッ!!!予選までの時間は実質3時間半ッ(-_-;;;全てのスタッフが全身全霊をかけ、ただただ予選に出走し本戦に望みを繋ぐことだけに集中して作業やヘルプに全力を注ぎました。その結果、見事に予選STARTに見事にアシの調整まで含めて間に合わせることが出来ました。予選結果の方はあいにくの16位でしたが贅沢言えません。セッティングも出せてませんし、もろもろ復旧箇所の確認や不安を持ったままでのあっと言う間に終了してしまう時間でしたので通過しただけでもヨシとさせて下さいm(_ _)mこの分は明日の決勝で挽回しますッ!オトコ菊地靖はこのままじゃあだまってないですよぉーッ!!!応援頂いている皆様ホントにいつもいつも心配かけてスイマセンッ!でも今回は本当に良い仕上がりでマシンが仕上がっているので、明日の決勝は是非是非期待して下さ?いッ!!!

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