_szk5487弊社デモカーをベースに、ARQRAYさんと3Dさんとで散々Testし、TRY&ERRORを繰り返していたコノPARTSがいよいよデリバリー開始ですッ!単体で20?25馬力アップ、マフラーとのセットなら40馬力以上のPOWERUPが手に入りますッ!でホントに凄いのはトルクが8kgmも上がってしまう所で、SPORT ATとの相性も抜群で、実はこのトルク、完全にE92M3を上回っちゃうんです!M3の方は6,000rpm以上廻して、真剣に最大POWERを生かしたDriveを心がけて逃げないと、このTuning335からは逃げられません(@0@;そして、重要なのがお・ね・だ・んッ!(^_-)ブースターチップが12万円。それにARQRAYマフラーをセットしてもプラス25万円(TOTAL37万円)でこの性能が手に入っちゃいます!そして、DME BOX自体には一切手を入れませんので、点検や診断も全く問題ありません。335iセダン、335iクーペ、335iツーリング、335iカブリオな皆様ッ!!!BIG NEWSですよぉ?ッ(^0^)

538新しいBMWが出ると、その都度買い換えてライトに上手にBMW LIFEを楽しむ方もいらっしゃれば、一度購入したBMWで深く、深?く、探求しどこまでも追い求めるヘビーユーザー様もいらしゃいます。これはどっちがイィとかの話ではなく、それぞれのスタイルでありますから、好きに行動していいと思ってます。(奥さんとか彼女はちょくちょく変えちゃダメですよ!w)さて、本日御紹介するE36M3のユーザーさんは完璧に後者型で、長い時間をかけて一つ一つここまでModifyを進めてこられました。前々回はMoTecでのフルコン化、前回はカーボンエアボックス導入でのエアフロレス。そして今回、以前より相談を持ちかけられていました、夢の、長年の夢の“M3GTR”ボディを製作しますッ!残念ながら本物のBMWMOTORSPORT製はもう手に入りませんので、寸分狂わず忠実に再現したBODYを目下制作中です。完成は11月下旬頃の予定です。勿論、完成した暁にはドドーンと紹介させて頂きますので、御期待下さい!

L1002127Tさんは起業して13年。うちは丁度12年。お互いアッと言う間ですねぇ?っ!知ってる?起業して10年後に残っている会社って8%しかないんだよ!えっ?!そうなんですかっ(@0@;;8%・・・随分、少ないんですねぇ?っ・・・なんて常連様のTさんと談笑してて、ふと今日のblogネタはコレにしようと思いました。忘れてたワケじゃないんですが、あまりに実用として毎日使っているので、あえて気がつきませんでしたが、この棚ッ!実はこの棚は旧店舗から剥がして持ってきたんです。そう、つまり12年前のStudie開業時からの付き合いなんです。ちょっとビックリじゃないですか?よ?く見ると、凹みや傷だらけですが、その一つ一つが想い出のパーツによって出来た傷ですから、Studieの歴史が詰まっている棚と言っても過言ではありません。当時、大工さんがお金が無い僕達の為に、手作りでその場で製作してくれたんですよねぇ(^_^)ホント色んな人にお世話になり、そして支えられております。感謝!感謝!

↑このページのトップへ