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モニタリングで竹内涼真さんが珊瑚飼育をされている事がSNSで話題になりましたね!珊瑚にキイロハギにプテラポゴンに高価なキャンディホグも。オオクワもされているので我々と同じヲタク?!
#竹内涼真ファンごめんなさい

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ぜひ竹内涼真さんもぜひミドリイシ水槽を始めて欲しい(*^^*)芸能人のマリンアクアリストと言えば峰竜馬さん(3mヤッコ水槽他)、生瀬勝久さん(珊瑚水槽)、仲間由紀恵さん(生瀬さんに薦められて)、円広志さん(最近海水魚を)がされているそうです。(番組で放映されていました)


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(σ*´∀`)は昭和のスーパーカーブーム世代なので何時かは乗るぞ!と。

さてスーパーカーを買う事は大変なのか?それとも案外簡単に維持出来るのが?乗り易い?維持費は?など答えたいと思います。
大変さ
スーパーカーは車の幅が2メートルあり車高も低いので駐車場に困るのなんの。スーパーのスロープやタイムズやコンビニの急な段差のある駐車場には停めれない。下手すればガソリンスタンドも擦ります。またドアが長いので駐車するとドアが開けれなくなります。隣の車も狭くなり困る。
乗り易さ
最近のスーパーカーはオートマチックになり乗りやすいですが乗り心地は軽トラ並みです。助手席の彼女は絶対に喜びません。燃費はどれも7リットル(1リットル)ですがランボルギーニは3キロでコルベットは5キロでした。排気量が6リットルだからね。




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2020年Canonballの新春オフ会に参加。スーパーカーのイベントに来ると派手なランボルギーニやマクラーレンが欲しくなる。

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前のフェラーリF430。と去年フェラーリカルフォルニアを納車したTETSUさん。

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結婚して16台乗り換え。フェラーリx3、ランボルギーニ、ポルシェx3、GT-R、ロータス、アストンマーティン、コルベット、BMW、MINIx3 他。フェラーリヤランボルギーニは2~3年でリセールが75%に対してドイツ車は1年でリセールが50%と最悪。ポルシェ911カレラを1年で手離した時は400万円も損したのでドイツ車は新車ほど損する。リセールを考えるのならゲレンデしかない。


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維持費が最も高く付いたのは30代の時に買ったランボルギーニ ディアブロ。メンテナンス(修理含む)費用が年間150万円!!フェラーリのテスタロッサとディアブロの初期モデルは買ったらアカンやつ。


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過去に3台所有していた旧MINI。ミニミニのハンドルネームも当日、ミニを2台持っていたから。


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一番楽しかったのはノーマルからコツコツとフルレストアした旧MINIです。エアコンがなく扇風機。

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楽しかったなぁ。

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ロータス340Rも580キロの車重に190馬力は中々アグレッシブでした。屋根なし、エアコンなし、ドアなし、オーディオやラジオなし。


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