月別アーカイブ / 2018年03月

前日のうちに疲れた脚を入念にマッサージしておいた。翌日の起床時には疲れがほとんどない感じ。

切り餅5個、バナナ1本を胃袋に入れてフリーダム練へ。

序盤はいつもより緩めの速度。二段坂手前の信号を先頭で止まり、店長より

タケダさんは集団前から上りに入っていって、

と指示がある。
信号が青になって坂を上る。が、真ん中くらいで後続に抜かれるも店長から頑張ってついていけとの指示…無論ついて行けず。

上り切ってからやや前方の2名と合流の指示。頑張って合流。このパックで原田セブンイレブンまで。

復路で店長からのマンツーマンの再教育。
特に右脚が内側に入る癖があるから、それを修正せよとの宿題。あとは体重のかけ方を教わる。サドルを3mmほど上げられた。

途中、信号待ちの高速集団と合流。
そこからはほぼ平坦なのでなんとか高速ローテーションに混ざって潤井戸セブンイレブン着。

一休みしてからおさらいの意味でうぐいすをもう一度往復。九十九折は二度登る。

帰路はお花見ライド。
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帰宅してグッタリ。走行距離みて95km…気づいたら遠回りして100にしたのにと後悔。

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C60初乗りしてきました。
インプレなんかできるようなアレではありませんが、一応感じたことを書きましょうかね。

何より驚いたのは下りの速さ。
695でも速いと感じてましたが、もう一段速いと思います。フロント周りの軽さが活きてクイックなハンドリングが良い。フレームサイズが小さくなりハンドル位置が下がったことも影響してるのかな?持った感じも軽いのでハンドル位置より軽さが活きてると思う。

平坦は踏めば踏むほど速度は上がって、先に足が売り切れる。キャパシティが広い感じ。実力がつけばこんな良いフレームはないと思う。

フレームは695より硬く、路面の振動をキチンと拾ってくれますw

稚拙だけどこんなもんかな。
あとは乗り手が上手に乗ること。
そして実力をつけること。

最後に、こんなにカッコよくて速い自転車に乗ることができて嬉しい以外の言葉がありません。

#COLNAGO
#C60
#うぐいすライン

新しいフレームをC60としてから初めての練習。

695より小さなフレーム。
思い切り下がったハンドル位置。
はっきりいって乗りにくい。
でも、店長さんから、
これに慣れて欲しい。
と言われたので頑張ります。

とはいえ、改めて自分なりのポジションを再考するのはやっかいです。ローラーに乗ってみてペダリング効率の悪さがそれを物語っています。

ま、それはそれで楽しいし、いい感じになるまで気長に頑張ります。
明日は外でぶらぶら流します。
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