フリーダム練なしの日
昨日からの雨で今朝のフリーダム練はお休み。
午後から晴れるのかな。晴れ間に自転車走らせようか考えたけど、来週の資格試験の勉強もあるから適当な時間にローラーを回そう。
外で自転車乗れないからヘルメットを水で丸洗い。つい最近始めたメンテナンス。今までヘルメットなんて洗ったことなかった。店長さんが、
練習後は毎回水で丸洗いしてるよ、
って聞いてたから機材へのメンテナンスはこういったところも見逃してはならない姿勢に感心して真似し出した。
2週間後はニセコクラシック。梅雨の時期は外で自転車に乗れないことが多い。勤務上も練習時間を作るのが難しくなってきてる。3交代勤務は身体上キツいけど、うまく立ち回れれば外で練習する時間は通常勤務より増える。今はつかの間の通常勤務になってしまい外練時間がめっきり減った。
先週金曜日に今シーズン2度目の100 kmを走った。まだ2度目…こんなんで140 kmをちゃんと走れるか、去年までよりちゃんと走れるか、心配は尽きない。
とはいえ、今出来ることをやるしかない。
ブログ放置の間のこと
2か月ほど放置していたブログ。
この2か月の間、JBCFの大会への参加は、
第 3回 JBCF ブルークリテリウムin鴨川
この2か月の間、JBCFの大会への参加は、
第 3回 JBCF ブルークリテリウムin鴨川
(E3_1組目_18位/33名)
第52回 JBCF 東日本ロードクラシック群馬大会Day-1
第52回 JBCF 東日本ロードクラシック群馬大会Day-1
(E3_2組目_41位/89名)
第 2回 JBCF 那須塩原クリテリウム
第 2回 JBCF 那須塩原クリテリウム
(E3_2組目_DNF/70名)
第 2回 JBCF 那須ロードレース
第 2回 JBCF 那須ロードレース
(E3_2組目_32位/85名)
となりました。
使用したフレームはC60。
695同様、乗り手の実力不足で喜ばしい結果が出ておりませんが、トレーニングはずーっと続けていました。体重は修善寺の時より2 kgは減っております。減量が進んでいますが、うぐいすラインでのトレーニングではタイムを維持、向上することもあり、自分としてはちょっとずつ力がつきつつあるのかな、と感じています。
C60について、695よりフレームサイズが小さくなり、ハンドルも420 mm→400 mmに変更。先日はステムを120 mm→130 mmに変更しました。これで乗りやすく、かつ力が入りやすいポジションを試行錯誤して、最近ではかなり乗りやすくなっています。特に695の時と比べて。
次はニセコクラシックに参加します。ちょっと早い帰省ついで?(どっちがついで?)で参加します。昨年、一昨年と参加しておりますから、千葉に来てからの練習でどれだけ力が付いたのか?これが試されると思います。
ニセコクラシック以降は仕事に忙殺されることが予想されるので、ニセコでは精一杯頑張りたいと思います。
となりました。
使用したフレームはC60。
695同様、乗り手の実力不足で喜ばしい結果が出ておりませんが、トレーニングはずーっと続けていました。体重は修善寺の時より2 kgは減っております。減量が進んでいますが、うぐいすラインでのトレーニングではタイムを維持、向上することもあり、自分としてはちょっとずつ力がつきつつあるのかな、と感じています。
C60について、695よりフレームサイズが小さくなり、ハンドルも420 mm→400 mmに変更。先日はステムを120 mm→130 mmに変更しました。これで乗りやすく、かつ力が入りやすいポジションを試行錯誤して、最近ではかなり乗りやすくなっています。特に695の時と比べて。
次はニセコクラシックに参加します。ちょっと早い帰省ついで?(どっちがついで?)で参加します。昨年、一昨年と参加しておりますから、千葉に来てからの練習でどれだけ力が付いたのか?これが試されると思います。
ニセコクラシック以降は仕事に忙殺されることが予想されるので、ニセコでは精一杯頑張りたいと思います。