昨日からの雨で今朝のフリーダム練はお休み。

午後から晴れるのかな。晴れ間に自転車走らせようか考えたけど、来週の資格試験の勉強もあるから適当な時間にローラーを回そう。

外で自転車乗れないからヘルメットを水で丸洗い。つい最近始めたメンテナンス。今までヘルメットなんて洗ったことなかった。店長さんが、

練習後は毎回水で丸洗いしてるよ、

って聞いてたから機材へのメンテナンスはこういったところも見逃してはならない姿勢に感心して真似し出した。

2週間後はニセコクラシック。梅雨の時期は外で自転車に乗れないことが多い。勤務上も練習時間を作るのが難しくなってきてる。3交代勤務は身体上キツいけど、うまく立ち回れれば外で練習する時間は通常勤務より増える。今はつかの間の通常勤務になってしまい外練時間がめっきり減った。

先週金曜日に今シーズン2度目の100 kmを走った。まだ2度目…こんなんで140 kmをちゃんと走れるか、去年までよりちゃんと走れるか、心配は尽きない。

とはいえ、今出来ることをやるしかない。

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2か月ほど放置していたブログ。

この2か月の間、JBCFの大会への参加は、

第 3回 JBCF ブルークリテリウムin鴨川
                                  (E3_1組目_18位/33名)
第52回 JBCF 東日本ロードクラシック群馬大会Day-1
                                  (E3_2組目_41位/89名)
第 2回 JBCF 那須塩原クリテリウム
                                   (E3_2組目_DNF/70名)
第 2回 JBCF 那須ロードレース
                                  (E3_2組目_32位/85名)

となりました。

使用したフレームはC60。
695同様、乗り手の実力不足で喜ばしい結果が出ておりませんが、トレーニングはずーっと続けていました。体重は修善寺の時より2 kgは減っております。減量が進んでいますが、うぐいすラインでのトレーニングではタイムを維持、向上することもあり、自分としてはちょっとずつ力がつきつつあるのかな、と感じています。

C60について、695よりフレームサイズが小さくなり、ハンドルも420 mm→400 mmに変更。先日はステムを120 mm→130 mmに変更しました。これで乗りやすく、かつ力が入りやすいポジションを試行錯誤して、最近ではかなり乗りやすくなっています。特に695の時と比べて。

次はニセコクラシックに参加します。ちょっと早い帰省ついで?(どっちがついで?)で参加します。昨年、一昨年と参加しておりますから、千葉に来てからの練習でどれだけ力が付いたのか?これが試されると思います。

ニセコクラシック以降は仕事に忙殺されることが予想されるので、ニセコでは精一杯頑張りたいと思います。
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20180331_うぐいす_フリーダム練

土曜日に有志が集まり練習会。
メンバーを見て焦る。
練習中、満開の桜と菜の花を横目にもがきの連続。
100 km走ってTSS 299…

20180401_うぐいす_フリーダム練

定例の練習会。
昨日のダメージが足に残っているのが分かる。
最近はてんちょから色々な指示が飛ぶ。
二段坂、うぐいす復路。
この日は復路で一人先行させられる。
どこまで逃げられるか。
自分としても頑張りどころ、と言い聞かせて脚を回す。
半分過ぎたくらいで追いつかれる。
そこからはほぼ平坦なので高速列車に乗る。
追い風もあって爆走。
TSS 162
この日は練習会後の復習はなし。
フリーダムに行き洗車のレッスン。

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20180402_練習休み

今朝の体重67.1 kg
ここしばらく安定しているこの数値。時には66 kg台になることもある。

昨年同時期より2 kg少ないけど出せている出力は向上している模様…強くなっているとはまったく思えないけど。

ただ一つ言えることは、昨年までこの体重で昨日までの強度で練習したら確実に具合が悪くなっていた。

今のところ練習後に体調が悪くなる、といったことはないから、何かしら成長できているのかな。

道民が経験できない夏がこれからくる。このまま身体を強くして練習に耐えられるようにしたい。

ということで、今日は練習なしの日。

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