月別アーカイブ / 2017年04月

おはようございます。

昨日は、FirstStageに参戦して来ました。
FirstStageに走らすために、新しく1000LT仕様のエンジンを作りました。

実は、自分の街乗りMINIなので、サーキットも走るように、1000LT仕様にしました。

仕事が終わって、夜な夜なヘッドの加工をしたり、
で、時間を作って作りました。
FirstStage、一週間前で、まだエンジンが組み上がってない状態で、手伝に来てくれた皆さんには、本当に助かりました。
ありがとうございます。😊

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朝は、どしゃ降りの雨☔️、フルウェットでのシェイクダウンになりました。
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1300LTに出てもらいました、Iさん
決勝は、3位で表彰台獲得‼️
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そして、もう一台フレッシュマンクラスエントリーのS君
初レースで、ウエット路面からのドライで
楽しく走れていたので、良かったです!

来年も、エントリーお願いしたいです。
そして、自分の街乗り1000LTは、
スプリントは、クラスで、たった一台エントリーした時点で、優勝なんですけど
混走の1300Nクラスと1000Nクラスの中でレースしました。
エントリーした時点で、決まってるけど
レースをして勝てたので
良かったです!

耐久レースは、まさかのピット作業の時にペナルティーが課せられてしまい‼️
5位でした。

朝のときは、本当に晴れてくるのか心配するぐらい、降ってた雨も☔️晴れて来て
楽しく走れて、良かったです。

お手伝いに来てもらった、皆さんありがとうございました😊
次回のレースも楽しんでいきます!

こんにちはです!

今回のブログは、エンジンルームをとにかくスカスカにして、綺麗にして欲しいと言う依頼で、作業させていただきました😎

クーラー付きの、キャブ仕様なんですけど、
配線とかゴチャゴチャして、パンパンです!

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デモ、コレが一般的なMINIのエンジンルームなんですけどね!

取り敢えず、先ずはクーラーを外して‼️

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次は、サーボ付きブレーキマスターをサーボ無しブレーキマスターに交換して、フューエルホースを、アールズのメッシュホースに交換
そして、配線を隠すように、引き直し作業をしました。
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後は、ヒーターホースを引き直し
プラグコードを作り直して、

オイルキャッチタンクを付けたんですけど、少しイメージより大きかったんですけど

まぁ、コレでもイイかなって感じで
完成しました😅
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